Kupiłeś używanego Citroëna? Zanim zaczniesz nim regularnie jeździć, warto przeprowadzić dokładną kontrolę auta w profesjonalnym warsztacie. Przegląd po zakupie Citroëna pozwoli Ci ustalić rzeczywisty stan techniczny pojazdu i zaplanować ewentualne wydatki, zanim pojawi się niespodziewana awaria. Dowiedz się, co warto sprawdzić, ile to kosztuje i dlaczego nie należy tego odkładać na później.
Dlaczego przegląd po zakupie Citroëna to jedna z pierwszych rzeczy, którą powinieneś wykonać?
Nawet jeśli podczas oględzin przed zakupem samochód nie wzbudził Twoich podejrzeń, po sfinalizowaniu transakcji warto sprawdzić go w serwisie, ponieważ:
- sprzedający może nie znać wszystkich wcześniejszych napraw, wymian części czy ukrytych usterek,
- dokumentacja nie zawsze pokazuje pełny obraz historii auta,
- nie masz pewności, jakiej jakości zamienników i płynów eksploatacyjnych używał poprzedni właściciel,
- weryfikacja stanu hamulców, zawieszenia i opon pozwala wykryć zużycie elementów mających wpływ na Twoje bezpieczeństwo.
Kontrola używanego auta to koszt około 200–400 zł za podstawową diagnostykę. Jest on więc znikomy w porównaniu z wydatkami na nieplanowaną naprawę silnika czy zawieszenia.
Co sprawdzić w aucie po kupnie?
Kontrola używanego auta powinna obejmować zarówno mechanikę, jak i elektronikę. Umówić się możesz na nią w serwisie Citroëna w Warszawie na stronie serwiscitroenwarszawa.pl.
Silnik i układ napędowy
Pierwszą rzeczą, którą powinieneś sprawdzić w aucie po kupnie, jest termin ostatniej wymiany:
- oleju,
- kompletu filtrów.
Jeżeli nie masz wiarygodnego potwierdzenia ostatniego serwisu olejowego, najbezpieczniej jest wykonać go po zakupie.
Następnie kontrola używanego auta powinna objąć układ rozrządu, który w przypadku zaniedbania generuje najwyższe koszty napraw w autach z drugiej ręki. Najważniejsze w tym przypadku jest ustalenie czy silnik w Twoim modelu Citroëna wykorzystuje pasek, czy łańcuch oraz jakie są zalecenia dotyczące jego wymiany.
Ważnym punktem kontroli jest również sprawdzenie, czy w okolicy silnika i skrzyni biegów nie występują wycieki. Dodatkowo w dieslach HDi mechanik powinien sprawdzić również stan turbosprężarki pod kątem:
- luzów,
- wycieków oleju,
- prawidłowego ciśnienia doładowania.
Zawieszenie i układ hamulcowy
W przypadku zawieszenia zakres przeglądu po zakupie Citroëna zależy od tego, czy jest to wariant:
- hydropneumatyczny (Hydractive) – wymaga oceny stanu sfer, pompy hydraulicznej, siłowników oraz szczelności przewodów i poziomu płynu LDS,
- klasyczny – wymaga oceny amortyzatorów, sprężyn, wahaczy, sworzni oraz łączników stabilizatora.
Kontrola układu hamulcowego w używanym aucie powinna z kolei obejmować grubość tarcz i klocków oraz stan przewodów hamulcowych. Dodatkowo na tym etapie przeglądu w serwisie Citroëna warto również zweryfikować stan opon. Ich nierównomierne zużycie może wskazywać na problemy z geometrią zawieszenia.
Elektronika, czujniki i klimatyzacja
Podczas kontroli używanego auta nie powinno zabraknąć diagnostyki komputerowej. Pozwala ona odczytać błędy zapisane w module BSI, czyli komputerze pokładowym oraz w sterownikach silnika czy ABS/ESP.
Mechanik powinien zweryfikować również działanie kompletnego oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego oraz dodatkowego wyposażenia auta zależnego od jego modelu, takiego jak:
- układ klimatyzacji,
- czujniki parkowania oraz ciśnienia w oponach,
- podgrzewanie szyb i foteli,
- systemy wsparcia kierowcy.
Ile będzie kosztować sprawdzenie Citroena w serwisie po zakupie?
Podstawowy serwis Citroëna po zakupie wiąże się z wydatkiem rzędu od 500 zł do 1500 zł w zależności od zakresu prac. Orientacyjny koszt poszczególnych związanych z nim czynności to:
- przegląd z diagnostyka – 200–400 zł,
- wymiana oleju i filtrów –300–600 zł,
- geometria kół –100–200 zł,
- wymiana hamulców na jednej osi – 400–900 zł,
- wymiana rozrządu – 1500–3500 zł.
Podane kwoty są wartościami orientacyjnymi. Ich wysokość zależy od modelu auta, rodzaju jego silnika i zastosowanych części. Korzystając z usług serwisu Citroëna w Warszawie, przed wizytą możesz poprosić o kosztorys.
Kiedy przeprowadzić kontrolę używanego auta?
Kontrolę używanego Citroëna serwisie najlepiej przeprowadzić w pierwszym tygodniu po zakupie, zanim samochód zacznie być intensywnie eksploatowany. Pozwoli Ci to uniknąć pogłębienia ewentualnych usterek, a w przypadku wykrycia wad ukrytych da podstawę do roszczeń wobec sprzedającego z tytułu rękojmi.
Na przegląd po zakupie Citroëna zabierz do serwisu:
- umowę lub fakturę,
- książkę serwisową,
- rachunki za wcześniejsze naprawy,
- spisane informacje o aucie przekazane przez sprzedawcę.
Zakup używanego Citroëna nie powinien kończyć się na podpisaniu umowy i odebraniu kluczyków. Jego kontrola w serwisie pozwoli Ci zweryfikować stan auta, wykryć zużyte podzespoły i ustalić kolejność ewentualnych prac. Dzięki temu będziesz mógł świadomie zaplanować obsługę samochodu, uniknąć jego niespodziewanych awarii i wiedzieć, czym faktycznie jeździsz.
Materiał reklamowy.
Dodaj komentarz